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奔驰CLA200电子扇常转故障检修
来源:本站整理  作者:佚名  2019-07-11 07:49:53

     一辆行驶里程约4.5万km、搭载1.6T发动机和7挡双离合器变速器的2015年奔驰CLA200轿跑。用户反映:该车电子扇常转,且凉车启动时电子扇噪声大。无相关维修历史,无加装改装。

    检查分析:维修人员接车后,首先检查该车的维修记录,发现无维修历史,也没有做过其他的加装或者改装。启动车辆2 min左右,电子扇开始高速运转,仪表板显示水温56.00℃。打开或关闭空调系统的制冷功能,电子扇转速没有变化,空调制冷功能正常。
    用奔驰专用故障诊断系统XENTRY检测,无任何相关故障码存储,无相关技术文件。根据故障现象分析,可能的故障原因有:电子扇线路故障;电子扇内部电气故障;发动机控制单元ME系统软件故障;ME系统电气故障;水温传感器电气故障;水温传感器线路故障;变速器控制单元电气故障。
    新澳门银河官网XENTRY检查发动机控制单元ME热管理实际值,显示冷却液为71.25℃,此时发动机和空调系统均无要求电子扇运转的信号,电子扇激活要求为0%,但电子扇却高速运转(图1)。用XENTRY检查促动电子扇,电子扇能正常被促动且从低速到高速运转。检查发动机控制单元的软件版本已为最新版本。
    新澳门银河官网万用表检查冷却液温度传感器的阻值,实际值为230Ω,而标准值为175~322Ω,冷却液温度传感器正常(图2)。用万用表检查电子扇供电,实际值14.6V,标准值为11.0~15.0V,说明电子扇供电正常。新澳门银河官网示波器检查电子扇高速运转时的PWM信号与促动电子扇高速转(至90%)的PWM信号,波形正常,由此判断PWM信号正常,发动机控制单元及电子扇无异常(图3)。
 
    维修人员新澳门银河官网XENTRY检查变速器油温,实际值为51.00Ω,标准值为-40.00~200.00℃,变速器油温正常。将车熄火后,观察变速器油温,很快降至40.00℃;启动发动机后,变速器油温又很快升至50.00℃左右。
    尝试在怠速故障现象出现情况下拔下变速器控制单元VGS的插接器,电子扇即刻停止运转;而装回VGS插接器,电子扇又立刻出现高速转现象;再次拔下VGS插接器,电子扇又立即停止。查看变速器控制单元的软件版本,为最新版本。由此看来,该车是由于变速器控制单元VGS电气故障,导致发送给发动机控制单元ME错误信息,发动机控制单元ME促动电子扇高速运转。
    故障排除:更换变速器控制单元VGS后试车,故障排除。
 
相关资料:2018年5月奔驰维修系统WIS

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