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奥迪A6轿车因导线插头接错引起冷启动困难
来源:本站整理  作者:佚名  2018-10-10 09:33:54

    一辆一汽奥迪A6轿车冷启动困难,热车时怠速加速工况皆正常。
    故障诊断与排除:首先用元征电眼睛431ME检查,无故障代码显示。进一步检查发现:各缸高压火花有些弱,冷车供油压力正常。更换点火线圈、高压线和火花塞后,冷车依然难启动。清洗喷油器后,观察其喷雾锥角正常,雾化状况良好,装车后试验,仍旧难启动。于是又检查冷启动线路,发现水温传感器阻值随温度的变化值与标准数据相同。点火开关处有启动开关信号送给电脑。在无法测得喷油脉宽的情况下,向汽缸喷入少量汽油,冷车启动正常。故障原因终于找到了。因为冷启动时的喷油量少,导致冷车启动困难。故障应该在ECU控制电路里。从右侧仪表板上拆下ECU,检查其各接脚时发现,水温传感器的插头插在制动液液面报警开关插座上,这两个插头与插座的颜色极为相近。而此时的制动液液面报警开关的阻值为560Ω,相当于水温传感器80℃时的阻值,通过水温传感器线路传给ECU的是80℃时热车状态的信号。因此ECU发出错误指令,输出了80℃时喷油脉冲,导致喷油时间变短。冷车时的喷油量减少,混合气过稀,造成冷启动困难
    将接错的导线正确连接后试车,一切正常,故障彻底排除。

相关资料:2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

关键词:奥迪A6

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