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奥迪A6L轿车冷车时没有爬行
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2019-01-12 14:44:00

    一辆行驶里程约13万km、搭载2.4L发动机和01T型无级变速器(CVT)的2009款奥迪A6L轿车。用户反映:此车在冷车状态时挂前进挡松开制动踏板后不能行驶(俗称“爬行”)。热车时正常,倒挡也无此现象。
    维修经过:用户首先去4S店进行处理,通过技师初检发现此车更换过阀体,但未更换过变速器油,并且没有故障码。于是更换变速器油并进行试车,然而未能排除故障。由于问题并不严重也不影响新澳门银河官网,所以维修技师建议暂不处理。用户无奈只得找到修理厂进行维修。
    维修技师确认故障现象后,首先对阀体进行更换,无效后将变速器进行解体检查,发现离合器部分和液压传动部分均正常,考虑到行驶里程较多,决定将前进挡离合器摩擦组件(包括间隙调整)活塞,以及一些密封件、内部滤清器全部换掉。但是用户反映故障现象依然存在。由于更换电脑风险太大,遂求助于笔者。
    检测分析:通过实际试车得知此车变速器在冷车时的确有故障存在,可将其定义为“前进挡起步扭矩不足”。01T无级变速器如何实现完美的起步扭矩控制,涉及了发动机输出扭矩、离合器待传递扭矩以及精确的链条夹紧力控制。
    通过检查发现发动机动力十足,不存在扭矩输出问题。并且4个车轮在车辆冷、热状态下均转动自如。此时再考虑离合器和链条夹紧力控制,可通过数据对比分析法来确定故障原因,即将冷车故障出现时的数据和热车时正常的数据分别进行对比分析。在冷车状态时发现,前进挡离合器压力调节电磁阀N215的驱动电流明显偏低,此时倒挡为正常。待温度升高(50~60℃)后,前进挡离合器的电磁阀N215的驱动电流变为正常。另外,通过查看第12组数据说明离合器是正常的(图1~6)。










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关键词:奥迪A6

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